Prix des carburants : pourquoi la pompe repart à la hausse pour la rentrée 2026

Après un été plutôt calme, les prix à la pompe se tendent nettement depuis fin août : environ +10 centimes en un mois sur le gazole et +14 centimes sur le SP95. En cause, un baril de Brent qui a repris près de 14 % en trente jours. L'essence rattrape son retard, le gazole se stabilise.

Prix des carburants : pourquoi la pompe repart à la hausse pour la rentrée 2026
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En bref : Depuis fin août, les prix à la pompe se tendent nettement. Sur un mois, le gazole a pris environ 10 centimes et le SP95 près de 14 centimes par litre. La cause principale : un baril de Brent qui a rebondi de près de 14 % en trente jours après son creux estival. À court terme, nos prévisions voient l'essence continuer de monter légèrement, tandis que le gazole se stabilise.

L'accalmie de l'été n'aura pas duré. Depuis la dernière semaine d'août, les relevés nationaux montrent une remontée franche des prix à la pompe, qui s'accélère avec la rentrée.

Ce que disent les chiffres

Sur les trente derniers jours, la hausse est nette sur presque tous les carburants :

  • Gazole : d'environ 2,18 EUR/L début août à 2,28 EUR/L début septembre, soit près de +10 centimes par litre.
  • SP95 : de 2,02 à 2,17 EUR/L, soit +14 centimes environ.
  • SP98 : de 2,07 à 2,21 EUR/L.
  • E10 : de 1,98 à 2,11 EUR/L, environ +13 centimes.
  • E85 : quasi stable autour de 0,88 EUR/L.
  • GPLc : stable, aux alentours de 1,05 EUR/L.

Le mouvement s'est surtout accéléré sur les cinq premiers jours de septembre : sur cette seule période, le SP95 a gagné près de 7 centimes et le gazole autant.

Pourquoi ça monte

La raison principale est en amont, sur les marchés pétroliers. Le baril de Brent est remonté à environ 95 dollars (près de 82 euros) début septembre, contre un creux autour de 70-72 dollars fin juin. Cela représente une hausse d'environ +8 % en une semaine et +14 % sur un mois.

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En France, la transmission de ces variations vers le prix à la pompe se fait avec un décalage de quelques jours à quelques semaines, selon les stocks des distributeurs et les marges de raffinage. La flambée du Brent de la mi-août arrive donc seulement maintenant sur les panneaux d'affichage.

Deux facteurs amplifient l'effet en zone euro :

  • le taux de change EUR/USD, qui détermine le coût réel du baril payé en dollars ;
  • la fin des vacances, période de forte demande sur les routes, qui laisse peu de marge aux distributeurs pour absorber la hausse.

L'essence rattrape son retard

Fait notable : l'essence monte plus vite que le gazole en ce moment. Sur le mois écoulé, le SP95 et l'E10 progressent d'environ 13 à 14 centimes, contre 10 pour le gazole. Ce dernier avait déjà bien augmenté au cœur de l'été et se rapproche désormais d'un palier.

Nos prévisions à trois jours, mises à jour quotidiennement, vont dans ce sens :

  • Gazole : quasi stable, voire légère détente.
  • SP95, SP98, E10 : encore +1 à +2 % attendus à très court terme.
  • E85 et GPLc : peu de mouvement, ces carburants restent les plus protégés des soubresauts du baril.

Ce que vous pouvez faire

  • Comparez avant de faire le plein : l'écart entre stations d'une même ville dépasse souvent 10 à 15 centimes par litre, soit plus que la hausse d'un mois entier.
  • Regardez les carburants alternatifs compatibles avec votre véhicule : l'E85 autour de 0,88 EUR/L et le GPLc autour de 1,05 EUR/L n'ont pas bougé.
  • Ne remplissez pas dans l'urgence si votre réservoir n'est pas bas : sur le gazole, la hausse semble marquer une pause.

Pour suivre l'évolution jour par jour et consulter les prévisions près de chez vous, rendez-vous sur carburants.chiffrex.fr.

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